奇瑞风云T9预售锁定15-20万区间 全方位碾压比亚迪唐

今晚，奇瑞全新风云T9开启全球预售，新车定位豪华7座新能源SUV，预售价15.99万元--19.99万元，目标人群就是那些年轻家庭。放眼15万-20万元价格区间SUV细分市场，竞争对手自然锁定了比亚迪唐等热门选手。那么，风云T9到底能不能胜出呢？

首先说说外观，风云T9这造型，真的挺拉风。全封闭前脸，竖装饰条，一看就有科技感。外观尺寸方面，长4795mm、宽1930mm、高1738，轴距2770mm，使得“得房率”高达70.04%，搭配二三排一键放倒功能，更可灵活实现12种组合方式。相比比亚迪唐，风云T9的设计更有新鲜感，走在街上回头率肯定高。比亚迪唐外观虽然也不错，但感觉细节上差点意思，让人惊艳的地方不多。

再来看内饰，这可是风云T9的强项。大面积采用皮质双色内饰包裹，让整个座舱的高级感和豪华属性倍增。双12.3英寸一体式联屏，内置高通骁龙8155芯片，支持智能语音交互、华为HiCar和苹果Carplay等功能。并装配有SONY环绕式音响与256色音律氛围灯。车机系统涵盖了丰富而实用的APP应用，几乎没实体按键，设计简约大气。

此外，主驾座椅堪称“头等舱”，搭载10向电动调节、10点气袋按摩和3档通风/加热功能，女王副驾甚至搭载了电动腿托，可实现一键躺平。同时，风云T9还搭载CDC“磁悬浮”悬架系统，可在毫秒级响应速度下，实现阻尼无级调节，给家人如乘坐高铁般平稳、舒适的感受。跟竞品比，风云T9在内饰上绝对有碾压般的优势。虽然说比亚迪唐内饰也还可以，但跟风云T9比起来，科技感和豪华感差点意思，并且配置丰富程度上也不如风云T9。

动力性能上，风云T9也不含糊。基于鲲鹏超能混动C-DM系统的技术优势，新车搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，搭配150kW的驱动电机和无级超级电混DHT，动力强劲还省油。另外，风云T9采用19.43kWh三元锂电池组，其WLTC工况纯电续航里程可达100公里，WLTC工况馈电油耗5.2L/百公里，综合续航更是超过1400公里。据官方数据显示，动力系统综合最大功率为265kW，综合最大扭矩为530N·m，零百加速时间仅为4.26s，这也意味着这台风云T9有着强劲的动力输出，提速迅猛，至少目前市场上所有合资品牌插电混动车型都没这台车猛。

针对动力电池，风云T9搭载守护者电池安全系统，航空级铝质箱体更抗撞，拥有IP68防水性能、事故2ms断电保护、800+信号采集点的全时守护，杜绝电池安全风险。跟比亚迪唐比，风云T9在动力和油耗上都有优势，尤其是续航方面，比亚迪唐还得加强。

发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示：“2024是奇瑞集团新能源战略开花结果、火力全开的一年。奇瑞集团旗下四大品牌在新能源上全面发力，将陆续有新车型上市。”奇瑞风云T9就是一款非常注重产品价值体验的豪华旗舰新能源SUV，跟比亚迪唐、吉利银河L7这些热门车型比起来，风云T9在外观设计、内饰配置、动力性能、智能化和舒适性方面都有优势。当然啦，最终市场表现还得看消费者买不买账。